今年以来中建路桥集团新签项目迅速增多，同时，国家对隧道施工标准化的要求越来越高，隧道机械化施工成为主流。今年中建路桥集团采购了7台湿喷台车，有关湿喷台车的理论知识、保养内容及操作技术亟待提高。接到中建路桥集团邀请函后，我司对此次培训相当重视，派出国内湿喷台车领域高级工程师蔡工、高级应用工程师杨工、中部区域销售服务经理参加本次培训。

故障现象

湿喷台车S形摆管总成花键轴和花键套因长期使用而磨损，造成花键轴与花键套不能正常啮合、S形摆管摆动异常，导致该湿喷台车不能继续使用。

工作原理

湿喷台车S形摆管摆动机构由S形摆管、切换缸（2个）、切换缸支座（2个）、花键轴、花键套等组成，如图1所示。S形摆管与花键轴焊接为一体，组成S形摆管总成。花键套套装在S形摆管总成的花键轴上，2个切换缸通过销轴与其支座和花键套连接在一起。湿喷台车工作时，2个切换缸相互交替伸缩，切换缸通过花键套和花键轴驱动S形摆管来回摆动，以实现输送湿喷料功能。由此可知，S形摆管总成是湿喷台车的1个关键部件。

选择修复方法

经研究，该湿喷机组修复方法有2种：一是从国外订货更换整套S形摆管。这种方法可保证湿喷台车使用性能，但是成本较高、供货周期较长，若采用此方法会严重影响施工进度。二是自行加工花键轴和花键套，用其替换磨损的花键轴和花键套，只要加工的花键轴和花键套能够正常啮合，就能够达到工作要求，且不会影响该湿喷台车其它精密零部件，这种方法可及时修复湿喷机组。

湿喷台车理论知识

本次培训的目的及预期效果:1、掌握设备的结构、设备工作原理等基础理论，熟悉保养知识，完善保养内容，避免漏保。另外，掌握一定的设备故障处理能力；2、熟知湿喷台车安全管理和安全操作应注意事项，提高安全意识和管理水平，避免在生产中发生安全事故；3、提高施工过程中操作手对施工环境和施工工作面的把控能力，提高操作技能，提高施工效率，降低回弹率。

随着经济的发展，人民的物质生活水平有了显著的提高，人们更多的向往精神生活。国内的旅游业正蓬勃发展起来，进而刺激的交通的发展，湖南凤凰原来是一个比较封闭的小镇，近年来随着游客的陆续增加，一段段高速隧道陆续被打通，这些都离不开隧道湿喷机的功劳。

  隧道湿喷机研发技术长期由国外垄断，HP-8湿喷机的研制使用，成功打破了国外垄断，大大降低了湿喷机械手的购买成本。隧道湿喷机性能优良，大大降低了隧道内粉尘浓度，保障工人身体健康，并有生产率高，回弹度低，施工质量高的特点。

某双线高速公路隧道，二台阶施工法，上台阶宽 15m，高9m；下台阶宽 12m，高 4m ；上台阶一次喷 3 批拱架，进尺为 3.5m，拱架弧长 30m，工字钢高 190mm，平均喷射混凝土厚度约 500mm（根据每次超挖程度计算）；一次喷浆量为35.7 方，回弹料大约 6.3 方，控制在 15%以内，总共约喷料 42 方；所有设备正常工作情况下 3 个小时完成喷射，速凝剂的用量约 540kg，速凝剂百分比 3%，其 415kg 为每方料含水泥量。

HP-8湿喷机特性：

1、提高喷射效率2-3倍，降低间接成本，机动性强、转场方便，兼顾多个掌子面；  

2、电动力系统，适应性强，可靠性高，机械手动作灵活，施工范围大，无施工盲区；

3、遥控操作，远离工作面，掌子面操作人员少，安全风险少；

4、喷射混凝土回弹量小，结构密实，强度有保证，质量好；速凝剂用量与混凝土方量自动匹配，减少速凝剂消耗；喷射量大可达30m3/小时，综合回弹率可控制不大于15%；降低混凝土喷射综合成本；

5、大大减少了隧道内粉尘污染，降低患职业病风险。

6、性价比高，设备耐久，易维修，易购配件。

经过这两天的培训，与会人员对湿喷台车施工工艺以及结构有了深刻的认识，对机械化施工的高效率赞不绝口，同时也感谢我公司生产的湿喷台车在施工过程中降低了工人劳动强度，提高了工作效率，改善了施工环境，缩减了施工成本，并能满足各种施工环境下湿喷作业。