湿喷小车和搅拌拖带泵在高速铁路等基础设施建设中的作用日益明显。 中国高速铁路建设发展迅速。根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为了满足快速增长的客运需求，将建立省会城市和大中城市之间的快速客运线路。规划“四纵四横”铁路快速客运线路和四个城际快速客运系统。建设客运专线，客运速度目标在12，000公里以上，客运速度目标在200公里/小时以上。

　　上海-昆明、哈尔滨-大连、北京-上海、北京-福州和贵阳-广州等高速铁路已经在建设中 中国幅员辽阔，地形复杂。每条干线都将遇到岩溶路基，由于地下水的波动和侵蚀，可能会造成土洞，或由于荷载增加，溶洞顶板会坍塌。 目前，我国普遍采用砂浆泵进行灌浆加固

　　水泥浆在一定压力下注入软塑性粘土的岩溶裂隙、溶洞和孔隙中，首先充填溶洞和岩溶裂隙，其次封闭岩土界面形成防水帷幕，阻断上层滞水与岩溶水的连接;如有空岩溶通道，应先浇筑大溶洞或裂隙、砾石、中粗砂或稀水泥砂浆填充溶腔，然后采用水泥浆或双液灌浆，溶洞的全填一般采用单液灌浆。 注浆充填液固化后，其刚度和强度改变了岩土的性质，从而抑制岩土的变形，提高强度，达到控制地基整体沉降、减少变形的效果。

　　具有性能稳定、施工效率高等特点。它受到越来越多客户的青睐，广泛应用于岩溶注浆加固施工中。 随着砂浆泵加固施工应用的普及，注浆加固技术越来越成熟。湿喷台车和砂浆泵的性能也将日益提高。其应用范围将进一步扩大，创造更好的经济效益和社会效益。