最近山东省交通运输厅、省发展变革委员会等12个部分共同发表了《关于稳步推动城乡交通运输一体化提高公共效劳水平的施行定见》 (简称《施行定见》 )，到2020年，根本建立了全省城乡交通运输服务体系，建制村和新型乡村社区等级路的灵通

　　这8个目标分别是建制村和新型乡村社区等级路的灵通份额、有条件的建制村的邮购份额、城市建设区的网络密度和道路面积率达到要求份额，100万人以上的中心城市公共交通网站的500米常住居民500多人的岛屿通航份额，建制村的直通邮政份额，有条件的街道邮购网站的掩蔽率，有条件的建制村邮购份额。

　　根据《施行定见》，到2018年末，山东省已完成村级道路网化，到建制村或每个社区有1~2条通村、穿村道路的2 形成了从济南、青岛到周边城市的1小时消息通信、济南和省内各地级市之间2小时消息通信、和省内各地级市之间3小时消息通信的“1、2、3小时”高铁交通圈。 那时，全省高速公路开通距离达7600公里以上，灵通除长岛县外，切县 (市、区)全省城市轨道交通建设运营距离达300公里以上。

　　针对城市交通设施根本不完整的情况，《施行定见》明确，搅拌泵促进城乡交通服务一体化建设，有条件的地区将城市公共汽车延伸到城市和整个区域，完成城乡公共汽车的紧密对接，加快城乡货物运输物流服务一体化建设，县级农村物流中心， 大力建立城乡物流服务站、村级农村物流服务站三级农村物流网站网络，实施快递“坐飞机、上车、坐船”工程，促进农村交通运输资源整合，推进城乡交通运输“道、站、运输、邮政”协调发展。