混凝土输送泵采用电动机或柴油机驱动泵送系统，通过液压系统恒功率控制自动调节混凝土输送泵的输送量，也可用手动控制来选择混凝土输送量。

　　混凝土泵送施工的一大难点就是使混凝土具有可泵性，混凝土可泵性是指新拌混凝土在泵压下沿输送管道流动的难易程度以及稳定程度的特性，其主要表现为流动性和内聚性。流动性是指拌合物在重力或外加屈服应力作用下产生流变特性的能力，流动性越好越有利于混凝土泵送；内聚性是指拌合物抵抗分层离析的能力，即混凝土拌合物在压力作用下或振动状态下不容易发生浆体与骨料分层现象，较好的可泵性，保证混凝土在泵送过程中具有良好的流动性、阻力小、不离析、不易泌水、不堵塞管道等性质。

　　泵送系统主要由料斗、搅拌机构、混凝土分配阀、混凝土输送缸、洗涤室以及主油缸等构成。

　　工作原理：当液压系统压力油进入一主油缸时，活塞杆伸出，同时通过密封回路连通管的压力油使另一活塞杆回缩。与主油缸活塞杆相连的混凝土输送活塞回缩时在输送缸内产生自吸作用，料斗中的混凝土在大气压力作用和搅拌叶片的助推作用下通过滑阀吸入口被吸入输送缸。同时，另一主油缸在油压的作用下，推动主油缸的活塞杆伸出并同时推动混凝土活塞压出输送缸中的混凝土，通过滑阀输送口Y字管进入混凝土输送管。动作完成后，系统自动换向使压力油进入另一主油缸，完成另一次不同输送缸的吸、送行程。如此反复，料斗里的混凝土就不断地被吸入和压送出输送缸，通过Y型管和出口连接的管道到达作业点，完成泵送作业。