混凝土泵易损件的磨损检查
　　在混凝土泵的使用过程中，不可避免的会由于泥浆而产生一些磨损。如果磨损严重，肯定会损坏机械，影响机械的使用。所以，每天检查易损部位是很有必要的。检查方法有哪些？
　　1.S管阀的磨损和更换:
　　混凝土泵工作一段时间后，S管阀、切割环和双孔板磨损产生间隙，影响正常泵送，应及时调整或更换。磨损间隙可以从清洁的料斗中测量(注意关闭)。
　　a、当间隙大于0.7毫米时，调整摆臂上的异形螺栓，将切割环与眼镜板的间隙调整到0.1 ~ 0.2毫米..
　　b、多次调整间隙(累计3-4 mm)后，异形螺母无法再活动，当间隙超过0.7mm(或任一凹槽超过1.5mm)时，考虑更换切割环和眼镜板。
　　C、S管内堆焊耐磨层(2mm)磨损(任何部位)，中修时应切除补焊，堆焊焊条(D507)。
　　d、为了延长使用寿命，建议60 ~ 80小时后使用前将切割环转动90度。
　　2、混凝土活塞磨损及更换:
　　当输送缸的涂层(0.2-0.25mm)没有磨掉，混凝土活塞后面，即水箱处出现混凝土浆或砂粒，说明活塞磨损，需要更换，使活塞退回终点。拆下连杆，取出活塞，更换混凝土密封体和导向环。

　　3.输送滚筒的磨损和更换:
　　当发现输送滚筒铬层磨损后出现基本材质(或φ 180+0.46 ~+0.54或φ 200+0.46 ~+0.54或φ 230+0.46 ~ 0.54)时，需要更换输送滚筒。更换输送油缸时，需要拆除料斗与底架之间的连接螺栓，以及与泵送系统连接的所有液压油管、润滑油管和辅助定位。维修车间用吊车吊出整个泵送系统后，拆下输送缸，换上新的。拆卸时，输送缸和主缸应加垫以防倾倒。